Het AMCA indoor circuit



Het circuit
Als het in de wintermaanden te koud en donker is om buiten te rijden is er in de kantine gelegenheid om binnen op tapijt te rijden met schaal 1:18 en 1:24 auto's. Tafels en stoelen worden verplaatst en een parcours wordt uitgezet. De binnenbaan (filmpje) bestaat uit een speciaal soort tapijt, dat geheel afgestemd is op het rijden met schaal 1:18 en 1:24 elektro auto''s . De binnenbaan wordt alleen in het winterseizoen gebruikt. Zo snel mogelijk na afloop van het buitenseizoen volgt de AMCA feestavond, met de seizoensbekers voor de clubkampioenen. Kort daarna wordt door een aantal vrijwilligers het binnencircuit opgebouwd. Het AMCA indoor circuit is gedurende de wintermaanden geopend op de clubavonden op alle woensdag avonden in het winterseizoen, vanaf nu van 19.00 - 22.30 uur.


Layout
Elk jaar wordt er door enkele AMCA leden weer een nieuwe layout bedacht , dus elke winter is er weer een nieuwe uitdaging voor alle rijders, zowel beginners als gevorderde.

Gastrijden
Het rijden op het AMCA circuit is niet alleen voorbehouden aan de AMCA leden, ook gastrijders zijn van harte welkom in onze gezellige kantine op de woensdagavonden in de wintermaanden. In de regel zijn dit de maanden: november, december, januari en februari, afhankelijk van de wedstrijdkalender voor het AMCA buitencircuit.


Wedstrijden
Bij voldoende belangstelling wordt er ook een heuse wintercompetitie gereden. Een tellus / decoder en Schieszler telsysteem zijn aanwezig om de vrijwilligers voor de Wedstrijdleiding echte competities te kunnen laten organiseren. Afhankelijk van de opkomst wordt er in verschillende klasses gereden, o.a. 1:18 toerwagen, 1:18 scalpel klasse, 1:24 - F1, en 1:18 off-road auto's.

Rijderstelling
Langs het binnencircuit hebben alle rijders een uitstekend overzicht over de baan. In principe ruimte voor maximaal 10 rijders per heat en finale(s).

Filmpje
Om een indruk te krijgen van het rijden op ons indoorcircuit, bekijk even dit filmpje.

Werktafels
Ook rondom ons binnencircuit beschikken de modelautorijders over een rennerskwartier, bestaande over een voldoende aantal werkplekken met 220V/50 Hz aansluitingen voor de laders.